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Aug 03, 2023

Géorgie

Mojave démontre la polyvalence du décollage et de l'atterrissage sur une surface non améliorée SAN DIEGO – 3 août 2023 – Le 1er août 2023, General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI) a réalisé plusieurs

Mojave démontre la polyvalence du décollage et de l'atterrissage sur une surface non améliorée

SAN DIEGO – 03 août 2023– Le 1er août 2023, General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI) a réalisé plusieurs décollages et atterrissages réussis avec son système d'avion sans pilote (UAS) Mojave sur une piste de terre près d'El Mirage, en Californie.

La capacité de décoller et d'atterrir sur des surfaces non améliorées démontre que le Mojave s'écarte de la dépendance des avions à voilure fixe traditionnels à l'égard de pistes préparées. Cette nouvelle capacité offre une plus grande polyvalence et permet à l'avion d'opérer dans des zones auparavant jugées impropres aux opérations d'UAS.

« Être capable d'exécuter des missions dans des endroits austères avec une indépendance de piste ouvre l'enveloppe opérationnelle aux commandants de tous les services et emplacements géographiques », a déclaré le président de GA-ASI, David R. Alexander. "Mojave peut le faire tout en conservant des avantages significatifs en termes d'endurance et de persistance par rapport aux avions à décollage et atterrissage verticaux (VTOL) et aux avions pilotés."

Les essais en vol étaient les tout premiers décollages et atterrissages courts (STOL) sur une surface en terre battue pour Mojave. Les décollages ont été effectués en aussi peu que 586 pieds ; et des atterrissages courts ont été effectués en aussi peu que 335 pieds. Les tests visaient principalement à recueillir des informations sur le terrain à l'aide de Mojave, et non à atteindre les distances les plus courtes possibles.

Retraçant sa lignée du MQ-1C Grey Eagle et du MQ-9 Reaper, Mojave est un démonstrateur technique doté de la capacité STOL, ce qui en fait un UAS expéditionnaire polyvalent. Adhérant aux principes de l'approche de système ouvert modulaire (MOSA), Mojave exploite l'avionique modernisée, les liaisons de données, l'intégration de capteurs et la station de contrôle au sol pour ordinateur portable du programme Grey Eagle 25M de GA-ASI. Ces caractéristiques – ainsi que les ailes élargies du Mojave avec des dispositifs de portance élevée, un moteur à turbine de 450 CV éprouvé au combat et un train d'atterrissage robuste – le rendent idéal pour les surfaces semi-améliorées avec une petite empreinte au sol.

Mojave offre des options pour les opérations avancées sans avoir besoin de pistes ou d'infrastructures aéroportuaires typiques, de sorte qu'il peut être rapidement déployé et récupéré vers des emplacements discrets non traditionnels. Pour étendre la portée opérationnelle, Mojave peut s'intégrer dans un C-130 et être rapidement assemblé et utilisé. Ces innovations font de Mojave l'UAS idéal pour effectuer des missions de reconnaissance, de surveillance et d'acquisition de cibles (RSTA), d'attaque et de soutien logistique contesté.

Conçues pour être rapidement déployées et expéditionnaires, les fonctionnalités sur mesure de Mojave comprennent une cellule robuste qui permet des opérations dans des conditions austères et une météorisation qui permet de voler dans des fenêtres environnementales plus larges. Le stockage robuste des ailes signifie qu'il peut transporter jusqu'à 16 missiles Hellfire ou équivalents, des munitions assorties, des effets lancés (LE) ou des modules de réapprovisionnement logistique. Mojave peut offrir une plus grande flexibilité opérationnelle tout en étant équipé d'une suite multi-capteurs comprenant des capteurs électro-optiques/infrarouges (EO/IR), un radar à synthèse d'ouverture/indicateur de cible mobile au sol (SAR/GMTI), une intelligence électronique (ELINT) et Le renseignement électromagnétique (SIGINT) pour soutenir les missions terrestres ou maritimes tout au long des opérations conjointes tous domaines (JADO).

Pour voir une vidéo de l’opération Mojave Dirt, cliquez ici.

À propos de GA-ASI

General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI), une filiale de General Atomics, est l'un des principaux concepteurs et fabricants de systèmes d'avions télépilotés (RPA), de radars, de systèmes électro-optiques et de systèmes de mission associés, éprouvés et fiables, y compris le Série Predator® RPA et radar multimode Lynx®. Avec plus de huit millions d’heures de vol, GA-ASI fournit des avions à longue autonomie et capables de mission avec des systèmes intégrés de capteurs et de liaison de données nécessaires pour fournir une connaissance persistante de la situation. La société produit également une variété de logiciels de contrôle de capteurs/d’analyse d’images, propose des services de formation et d’assistance aux pilotes et développe des antennes en métamatériaux.

Pour plus d’informations, visitez www.ga-asi.com